Sécurité routière : l’État serre la vis contre les minicars

Le ministre des Transports terrestres, Yankoba Diémé, a annoncé, le 3 février 2026, une série de mesures visant à renforcer la sécurité routière et à mieux encadrer l’exploitation des minicars de 12 à 19 places, communément appelés « Cheikhou Chérifou ».

Parmi les décisions phares figure le rappel obligatoire à Dakar de ces véhicules pour un contrôle technique global d’une durée de deux mois. L’objectif est d’évaluer l’état du parc et de retirer de la circulation les unités jugées non conformes.

Le ministère prévoit également la centralisation des réceptions de nouveaux véhicules, ainsi qu’un durcissement de la lutte contre la surcharge, avec l’obligation d’aménager des espaces de bagages intérieurs afin de limiter les excès constatés.

Autre mesure clé : l’obligation pour les minicars d’opérer exclusivement à partir des gares routières légales, accompagnée d’un renforcement des contrôles pour combattre le transport irrégulier et le phénomène de « maraudage ».

En parallèle, une campagne de sensibilisation renforcée sera menée à l’endroit des conducteurs, afin de promouvoir le respect du code de la route et de réduire les risques d’accidents.

À moyen terme, les autorités annoncent l’introduction de la vidéoverbalisation, l’installation de balises GPS pour limiter la vitesse, ainsi qu’un renouvellement progressif du parc automobile.

Ces mesures s’inscrivent dans la volonté du gouvernement de réduire les accidents de la route et d’améliorer durablement la sécurité des usagers, selon le ministère des Transports terrestres.