Au mois de décembre 2024, l’activité au Port autonome de Dakar affiche une contreperformance de 17,1%, comparativement au mois précédent.
Cette situation fait suite à la baisse simultanée des débarquements (-24,9%) et des embarquements (-5,0%) sur cette période. Selon les Repères Statistique de l’ANSD et la note de nos confrères de Confidentiel Dakar
Le repli des débarquements est dû au fléchissement de ceux des produits de la mer (-31,3%), des hydrocarbures raffinés (-24,7%) et, dans une moindre proportion, des marchandises diverses (-1,4%). S’agissant des embarquements, la chute est en rapport avec ceux des phosphates (-42,4%), et dans une moindre mesure, des produits de la mer (-4,5%) ainsi que des marchandises diverses (-1,4%).
Sur le cumul des douze mois de 2024, l’activité maritime au PAD se dégrade de 14,7%, comparée à la même période de l’année 2023
En 2024, le Port a perd un tiers de son trafic
Il faut le dire, sur une année l’activité portuaire s’est véritablement effondrée. Dakar a perdu près de 500 000 tonnes en débarquement en 2024.
En décembre 2023, 1 million 250 milles tonnes avaient été débarqués à Dakar. Un an après le chiffre est de 790 milles tonnes. Sur les embarquements, le Port est passé de 761 milles tonnes à 650 milles tonnes.
Au total en une année le Port a perdu 571 milles tonnes au total des débarquements et embarquements réunis, soit près du tiers de son trafic.
Passant de 2 millions de tonnes à 1, 440 millions de tonnes.
Ce que refuse catégoriquement le Directeur Général du Port d’entendre disant sur sa page Facebook que c’est l’œuvre du presse dont leurs conventions de complaisance ont été résiliée sans donner de chiffres Waly Diouf Bodian déclare que le Port se porte bien et a même progressé en terme de trafic, de chiffres d’affaires, et de bénéfice réalisé.
Ce tableau ci-dessous confirme le contraire de la déclaration du DG
