Air Sénégal avait frôlé le << crash >>, en juillet 2022. Grippée par la pandémie de Covid-19, la compagnie nationale avait presque atteint l’altitude financière qui pouvait lui permettre de se maintenir encore dans les airs. Et, pour éviter le <>, seulement six ans après création (fondée en 2016 et détenue par l’Eat du Sénégal à travers la Caisse des dépôts et des consignations), le chef de l’État, Macky Sall intervient par un réaménagement dans le top management de la boîte.
En effet,
l’ingénieur-polytechnicien, Ibrahim Kane, qui avait succédé en 2019 au français Philip Bohn, est remplacé par le pilote de ligne sénégalais, Alioune Badara Fall, pour, souligné-t-on, <>. En juillet 2022, Alioune Badara Fall prend le contrôle de la compagnie. Le nouveau Directeur général d’Air Sénégal qui a comptabilisé plus de 30 années d’expérience dans le milieu de l’aviation civile est accueilli comme le <>, le << pilote >> qui doit assurer le décollage de la compagnie nationale dont l’ambition du régime de Macky Sall est d’en faire le leader du transport aérien en Afrique de l’ouest avec le hub régional de l’ Aéroport international Blaise Diagne (Aibd).
Toutefois, encore une fois, le chef de l’État est intervenu pour tenter de sauver la compagnie considérée comme l’une de ses plus belles réalisations. Suivant ses instructions, une réunion de sauvetage s’est tenue ;hier mardi, entre les différents acteurs du secteur, sous la supervision du premier ministre Amadou Bâ, en présence du ministre des Transports aériens Me Antoine Mbengue, du Directeur général de l’Aéroport international Blaise Diagne (Aibd) Abdoulaye Dièye, du patron de la Caisse des dépôts et consignations (Cdc)… Pour peaufiner la stratégie à mettre en œuvre pour éviter le crash financier.
Air Sénégal SA : << l’incroyable décollage >>
Air Sénégal avait frôlé le << crash >>, en juillet 2022. Grippée par la pandémie de Covid-19, la compagnie nationale avait presque atteint l’altitude financière qui pouvait lui permettre de se maintenir encore dans les airs. Et, pour éviter le <>, seulement six ans après création (fondée en 2016 et détenue par l’Eat du Sénégal à travers la Caisse des dépôts et des consignations), le chef de l’État, Macky Sall intervient par un réaménagement dans le top management de la boîte.
En effet,
l’ingénieur-polytechnicien, Ibrahim Kane, qui avait succédé en 2019 au français Philip Bohn, est remplacé par le pilote de ligne sénégalais, Alioune Badara Fall, pour, souligné-t-on, <>. En juillet 2022, Alioune Badara Fall prend le contrôle de la compagnie. Le nouveau Directeur général d’Air Sénégal qui a comptabilisé plus de 30 années d’expérience dans le milieu de l’aviation civile est accueilli comme le <>, le << pilote >> qui doit assurer le décollage de la compagnie nationale dont l’ambition du régime de Macky Sall est d’en faire le leader du transport aérien en Afrique de l’ouest avec le hub régional de l’ Aéroport international Blaise Diagne (Aibd).
Toutefois, encore une fois, le chef de l’État est intervenu pour tenter de sauver la compagnie considérée comme l’une de ses plus belles réalisations. Suivant ses instructions, une réunion de sauvetage s’est tenue ;hier mardi, entre les différents acteurs du secteur, sous la supervision du premier ministre Amadou Bâ, en présence du ministre des Transports aériens Me Antoine Mbengue, du Directeur général de l’Aéroport international Blaise Diagne (Aibd) Abdoulaye Dièye, du patron de la Caisse des dépôts et consignations (Cdc)… Pour peaufiner la stratégie à mettre en œuvre pour éviter le crash financier.
